lunes, 14 de octubre de 2013

Presentación

Somos alumnos de la Universidad de Ciencias Aplicadas UPC
motivados por incursionar en el ambito de los Negocios Internacionales
con alto nivel de innovacion y con un gran impulso de hace bien las
cosas.


Integrantes:




Mi nombre es Shirley Calderón Ponce, tengo 20 años de edad y soy estudiante de la carrera Administración y Negocios Internacionales, en la Universidad Peruana de Ciencia Aplicadas.Escogí esta carrera porque pienso desarrollarme en comercio exterior, aprovechando las oportunidades que brinda el Tratado de Libre Comercio con otros paises, y así poder aprovechar el gran apogeo de las exportaciones e importaciones cada año de manera satisfactoria.











.Mi nombre es Kenny Marden Gonzales Utia, tengo 23 años de edad cursando la carrera de Administración y Negocios Internacionales en la Universidad Peruana de Ciencias y Aplicadas. Creo que esta carrera es muy rentable por la gran oferta laboral que hay en el país y en el mundo.
Mi meta es trabajar, en un principio, en una agencia de carga para especializarme en las operaciones de importaciones y exportaciones para luego realizar mi empresa de proveedor con empresas que se encuentren en Perú.








 Mi nombre es Andy Ñuflo Beramendi, tengo 19 años de edad y estoy cursando el 6°cilco de la carrera  de Administración y Negoc
ios Internacionales, en la Universidad Peruana de Ciencia Aplicadas. El motivo de mi elección de esta carrera es porque considero que es altamente competitiva y es muy demanda en el mercado laboral. Asimismo, el objetivo principal de la carrera es realizar tu propio negocio y ser altamente competitiva en el mercado empresarial.




Mi nombre es Rodrigo Salcedo Alvarado, tengo 20 años de edad y estoy cursando el 7°ciclo de la carrera  de Administración y Negocios Internacionales, en la Universidad Peruana de Ciencia Aplicadas. Escogí esta carrera porque siempre fue parte de mi vida y de mi familia. Si bien es cierto, nadie es un experto en la rama yo quiero ser el que guíe a la empresa familiar al éxito. 





















miércoles, 14 de noviembre de 2012

Cotización Aérea


COTIZACIÓN DE AGENCIA DE CARGA:


 DHL EXPRESS Y ECONOMY:




InterAmerican Cargo

InterAmerican Cargo nació con el objetivo de ser una solución completa para las necesidades de transporte de carga. Nuestra cultura y forma de operar persigue el objetivo de exceder las expectativas de nuestros clientes por medio de la atención y servicio que les brindamos. Para lograr esto creemos en tres principios fundamentales:
1) TECNOLOGIA AVANZADA
2) PERSONAL IDONEO EN CADA PUESTO
3) ENTRENAMIENTO ADECUADO PARA CADA AREA
http://www.interamericancargo.net/nosotros.php


Como nuestro producto de exportación es de naturaleza Fragil es mucho mas conveniente y factible enviar la mercaderia por via aérea. Por dicha razon hemos realizado una cotización por medio de esta vía:

Simulación de Cotización:


Cálculo del flete aéreo para: Juegos de Mesa de Cerámicas


Ruta: Lima (LIM) – Tokyo (tok)

Bultos: 4 cajas

Peso bruto total: 94.8 kg.

Dimensiones de cada caja: 12 x 23 x 9.5 cm – 2 cajas

Dimensiones de cada caja: 48 x 40 x 35 cm – 2 cajas

Línea aérea: Airfrance-KLM


Cotización:

- 25 KG: USD 7.50/kg-6dm3

+ 25 KG: USD 3.80/kg-6dm3

+50 KG: USD 2.50/kg-6dm3

+100 KG: USD 2.00/kg-6dm3

+200 KG: USD 1.90/kg-6dm3

+500KG: USD 1.60/kg-6dm3


Recargos línea aérea:

UA: USD 0.04/kg Gross weight (peso bruto), Mínimo USD 7.00

FS: USD 0.80/kg-6dm3, Mínimo USD 30.00

SC: USD 0.30/kg-6dm3, Mínimo USD 30.00

AWB: USD 35.00


Calculando:

Peso Bruto Total = 94.8 Kg

Peso Volumen = (12 x 23 x 9.5 cm x 2 cajas) / 6,000 = 0.874 dm3

(48 x 40 x 35 cm x 2 cajas) / 6,000 = 22.40 dm3


ð Peso Volumen > Peso Bruto

ð 94.80 Kg/Vol > 23.27 dm3


Estableciendo Punto de Equilibrio:

Como el peso mayor entre el Peso Bruto y el Peso Volumen está en el rango tarifario entre 50 y 100 Kg, entonces ese rango es el que se utilizará para establecer el Punto de Equilibrio con la siguiente fórmula:


Punto de Equilibrio = (Peso 2 x Tarifa 2) / Tarifa 1

Punto de Equilibrio = (100 Kg x 2) / 2.5 = 80 Kg


Como el Peso Volumen de 94.80 Kg es mayor al Punto de Equilibrio, me conviene elevar ficticiamente mi peso a 100 Kg para pagar la tarifa de USD 2.00 por Kg.


100 x USD 2.00 = USD 200.00

94.80 x USD 2.50 = USD 237.25


Me sale más barato subir mi peso ficticiamente a 100 Kg. y pagar la tarifa de USD 2.50 por Kg. La aerolínea de cualquier manera puede vender la diferencia real de peso de 5.20 Kg a la tarifa mínima y está consiguiendo la fidelización del cliente. Esto lo hacen algunas aerolíneas cuando tú como agente sabes que existe y es una práctica usada.


Peso cargable: 100 Kg

Nota: el punto de equilibrio sólo se utiliza para el flete aéreo y no se utiliza para los recargos.


Cálculo del Flete Total

+100 Kg x USD 2.00/Kg ó 6dm3 = USD 200.00

UA: USD 0.04/Kg Gross weight x 94.80 Kg = USD 3.79

FS: USD 0.80/Kg ó 6dm3 x 94.8 Kg/Vol = USD 75.84

SC: USD 0.30/Kg ó 6dm3 x 94.8 Kg/Vol = USD 28.44

AWB: USD 35.00 = USD 35.00

Flete Total = USD 343.07


Calculo del Seguro, Valor CIP en $



AEREO EXPRESS ( 6dias hábiles )
Análisis del Seguro y CIP  
Costo de producción (144unidadesx S/.25)
3600
MOD ( S/.550x3 personas-Ingluye Viático)
1800
CIF
0
Total Costo Producción
5400
Envase
40
Transporte Interno
60
Movimiento de la carga
12
Descarga
32
Documentos de Exportación
30
Aforo
35
Gtos Adm. Almacén
50
Vo.Bo.
45
Otros Gastos de Exportación
100
Gastos Financieros (2% FCA)
175.67
Com. Agente Aduanas (1% FCA)
87.84
Utilidad
2760
FCA
8783.51
Flete
8429.94
CPT
17213.45
seguro
54.14
Seguro= (1.10)(0.003)(1.03)CPT
Tasa aplicable = 0.3% Suma Asegurada
Sobreseguro = 10%
Derecho Emisión Póliza 3%
CIP
S/.17267.58
CIP $
$ 6101.62
CIP AEREO ECONOMY  (12 dias hábiles)
Análisis del Seguro y CIP
Costo de producción (144unidadesx S/.25)
3600
MOD ( S/.550x3 personas-Ingluye Viático)
1800
CIF
0
Total Costo Producción
5400
Envase
40
Transporte Interno
60
Movimiento de la carga
12
Descarga
32
Documentos de Exportación
30
Aforo
35
Gtos Adm. Almacén
50
Vo.Bo.
45
Otros Gastos de Exportación
100
Gastos Financieros (2% FCA)
175.670104
Com. Agente Aduanas (1% FCA)
87.835052
Utilidad
2760
FCA
8783.51
Flete
 S/.5,749.86
CPT
14533.37
Seguro= (1.10)(0.003)(1.03)CPT
49.40
Tasa aplicable = 0.4% Suma Asegurada
Sobreseguro = 10%
Derecho Emisión Póliza 3%

CIP
 S/.14,582.8
CIP
$ 5,152.92   

Cotización Marítima


AGENCIAS DE CARGA:

TRANSTOTAL  S.A





LHS del Perú



  Calculo del Seguro y CIF 


TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMAS.A
Costeo Maritimo : PRECIO CIF
Costo de producción
(144unidadesx S/.25)
     3600
MOD
( S/.550x3personas-Ingluye Viático)
 1800
Costos indirectos
0
Total Costo Producción
5400
Envase
40
Transporte Interno
60
Movimiento de la carga
12
Descarga
32
Documentos de Exportación
30
Aforo
35
Gtos Adm. Almacén
50
Gasto carga de Estiba
48
Bill of Lading
100
Vo.Bo.
45
Otros Gastos de Exportación
100
Gastos Financieros (2% FOB)
179.63
Com. Agente Aduanas (1% FOB)
89.81
Utilidad
2760
FOB
8981.44
Flete ($80 x weigth)
7503.60
Seguro
0.00
Seguro= (1.10)(0.003)(1.03)FOB
30.54

Prima Basica = (0.45%)(0.5)(FCL-FCL)
Tasa aplicable = 0.4% Suma Asegurada
Sobreseguro = 10%
Derecho Emisión Póliza 3%
CIF
16515.58
CIF $
5835.90



LHS  del Perú
Costeo Maritimo : PRECIO CIF
Costo de producción
(144unidadesx S/.25)
3600
MOD 
( S/.550x3 personas-Ingluye Viático)
1800
Costos Indirectos
0
Total Costo Producción
5400
Envase
40
Transporte Interno
60
Movimiento de la carga
12
Descarga
32
Documentos de Exportación
30
Aforo
35
Gtos Adm. Almacén
50
Gasto carga de Estiba
48
Bill of Lading
100
Vo.Bo.
45
Otros Gastos de Exportación
100
Gastos Financieros (2% FOB)
176.58
Com. Agente Aduanas (1% FOB)
88.29
Utilidad
2760
FOB
8828.87
Flete ($80 x weigth)
1775.54
Seguro
0.0034
Seguro= (1.10)(1.00225)(0.003)(1.03)FOB
30.02


Prima Basica = (0.45%)(0.5)(FCL-FCL)
Tasa aplicable = 0.4% Suma Asegurada
Sobreseguro = 10%
Derecho Emisión Póliza 3%
CIF
10634.42
CIF $
3757.75